Open Source Hot Rod Mod يعطي المزيد من الطاقة لأصحاب EV

Meet [Daniel Öster]. [دانيال] هو البترول المعرفة ذاتيا. بمعنى آخر، فهو rodder الساخنة التي لا يمكن أن تترك جيدا بما فيه الكفاية وحدها. فقط لأنه يقود ورقة نيسان 2012 لا يعني أنه لا يبحث عن ركلة أكثر قليلا. بعد أن قامت بالفعل بترقية البطارية، تحولت [دانيال] انتباهه إلى ترقية العاكس 80KW. لم يكن [دانيال] ناجحا فقط، ولكن تم توثيق العمل والمصدر المفتوح المصدر المتاح على Github. جزء من مهمة [دانيال] هي أن تفتح النظم الإيكولوجية المغلقة بطريقة أخرى وجعل env القرصنة وإصلاحها ودودتها مجرد البشر.

للحصول على 50HP إضافية، يمكن أن يكون [دانيال] مباددا للتو في 110kw drivretain من ورقة 2018 أو الأحدث، ولكن تم اختيار طريق أقل تكلفة للتغيير في العاكس 110kw فقط. من خلال تغيير العاكس فقط، يصبح التعديل أكثر غير مكلفة للآخرين للقيام به. [Daniel] وثائق بخبرة كيفية مطابقة العاكس 110KW الجديد للمحرك الموجود عن طريق تحديد قيمة تصحيح الحل في العاكس.

ليس من أجل إضعاف القلب، يتطلب مبادلة العاكس تغيير الموصلات بأسلوب لاحق.
قم بتقطيع تسخير الأسلاك للسيارة التي لا يزال لدى المرء إجراء مدفوعات مخصصة محفوظة فقط من المعدل الأكثر تخصرا، ولكن التغيير في الموصلات بين عامي 2012 و 2018 جعل ذلك ضروريا. الأدوات الوحيدة اللازمة كانت قواطع سلكية، حديد لحام، انكماش حراري، وربما بعض الشجاعة السائلة.

على الرغم من أن الاختراق كان ناجحا، إلا أن أي مكاسب أداء كانت في البداية، لأن إشارة الحافلات التي يمكن أن تذهب إلى العاكس لم يخبرها أبدا بتوفير أكثر من 80KW الأصلية. تم إجراء رجل حافلة في الهجوم الأوسط عن طريق إضافة جهاز جسر يمكن أن يستمع إلى حركة المرور على الحافلة يمكن أن ينحني ذلك إلى [دانيال]. بضرب إشارة KW بنسبة 1.3، تصبح إشارة 80kw 110kw، ويتم تحقيق السرعة الصالحة الكاملة! ترى مكاسب ممتازة في أوقات 0-100kph، ولكن [دانيال] لم تتم. سيكون اختراقه التالي هو وضع العاكس 160kw لمزيد من الجنون الذهاب الدواسة.

تأكد من مشاهدة الفيديو مقدمة أسفل الاستراحة. قد تكون مهتما أيضا بمخالفات Nissan Leaf Hacks التي ظهرناها سابقا مثل التعديل التحديثي لمنفذ شحن سريع، وبطاريات إنقاذ من حطام، وحل عيوب شحن جادة جزئيا.